7月12日，西部由新浪财经举办的基金积极线上“中国碳中和峰会”重磅开幕。2021年可称为中国“碳中和元年”，陈保车风2022年新浪财经再邀专家学者、国短关注业内大咖回首过往、期关展望未来，注新探讨全球低碳发展潮流，源能源以期寻找绿色可持续发展之道，大赛道新电光并期能令更多的伏领个人和企业了解碳中和，融入碳中和。西部

在峰会上，基金积极西部利得基金研究部总经理、陈保车风基金经理陈保国表示，国短关注短期大家的期关关注点还是需要放在新能源这个大的赛道上，新能源这个大的注新赛道实际上还是有很多领域值得去挖掘的。以新能源车为例，今年以来我们遭遇了上游资源价格的快速上行，在这种情况下，大家对今年新能源车的销量是有比较大担忧的。但随着5月份、6月份疫情结束之后，新能源车的销售恢复正常，我们会发现新能源车的销量并没有因为整车价格的上升而产生一些下滑，反而我们看到，根据最新披露的6月份的数据，国内新能源车的销量又创了历史新高。从这个维度上来看，中国的新能源车的增速还是很强劲的，我们也在里面积极地把握一些投资机会。

他进一步分析表示，对于风电和光伏也是同样的。尽管我们今年面临着硅料价格的持续上行，在这种情况之下，实际上组件价格仍在高位，但是我们发现下游客户的装机意愿还是比较强烈的，光伏的景气度也是相对来说在一个比较高的位置上。而风电领域，随着后面原材料价格下行，包括我们会发现疫情结束之后，整个运输顺畅之后，风电的装机进入了一个相对而言向上的通道。