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7月15日晚，回购发布公告称，牛股拟斥资4.5亿元-6.75亿元回购1000万股（含）到1500万股（含）A股股份。出手斥资超亿

当日，元亿长城汽车A股高开高走，汽车盘中最高涨幅达6.1%，巨头计划但随后震荡下跌，宣布收盘报34.5元，回购上涨2.16%，牛股最新总市值为3198亿元。长城汽车H股收盘下跌2.58%，报12.82港元。

拟4.5亿元-6.75亿元回购股份

在股票回购预案中，长城汽车表示，基于对公司未来发展前景的信心和对公司价值的高度认可，为维护广大投资者合法权益，增强投资者信心，并进一步完善公司长效激励机制，公司拟自未来12个月内以集中竞价交易方式回购公司A股股票股份，并将用于实施公司员工持股计划及/或股权激励。

根据预案，本次拟回购股份的数量不低于1000万股（含），不超过1500万股（含），具体回购股份的数量以实际实施回购的股份数量为准，约占公司总股本的0.11%-0.16%。

价格方面，此次回购股份价格上限不高于董事会审议通过本次回购方案决议前三十个交易日公司股票交易均价的150%，具体回购价格将综合公司二级市场股票价格、公司财务状况和经营状况确定。按照回购价格上限测算，本次回购股份的资金总额不低于人民币4.5亿元（含）且不超过人民币6.75亿元（含）。

资料显示，自2011年上市至今，长城汽车共完成7次股份回购，均是在2020年之后实施。

二级市场上，长城汽车A股股价长期徘徊在7元附近。但2020年下半年之后，长城汽车股价持续暴涨，并于2021年10月创下69.66元的新高，最高上涨超8倍，市值也超过6000亿元。

但之后，长城汽车股价连续调整，4月底触及一年多新低24.75元，较最高点跌去七成多，市值蒸发超4000亿元。随后两个月，长城汽车走出一波反弹行情。但进入7月份后，股价走势再显疲态，相比去年高点，目前股价跌幅接近五成。

上半年扣非净利润下滑

7月14日晚间，长城汽车发布上半年业绩预告。根据公告，长城汽车预计2022年上半年实现归母净利润为53亿元到59亿元，同比增长50.20%-67.20%。

长城汽车称，报告期内业绩增长主要由于公司优化产品结构，单车售价上升、毛利及毛利率增长，以及汇兑收益增加，同时公司积极推进新能源与智能化发展，研发投入、股权激励费用同比增加。

但值得注意的是，长城汽车上半年归属于上市公司股东的扣非净利润为18亿元到23亿元，同比降低19.07%到36.66%。

研报称，长城汽车二季度非经常性损益达31.69-32.69亿元，主要由汇兑收益构成。二季度扣非后归母净利润为4.97-9.97亿元，同比下降33.84%-67.02%，主要系供应链限制下生产受限，规模效应下降。

最新研报预测，下半年长城汽车各品牌将有多款重磅新品登场，预计新品的集中投放将助力公司进入新一轮成长期。

编辑：叶松