北京日报客户端 | 记者 杨天悦 鹿杨

一波三折之后，首款恒大汽车终于迎来上市。量产7月6日晚，车型恒驰汽车旗下首款量产车型“恒驰5”正式开启预售，开启定位纯电豪华SUV，预售疑虑售价17.9万元。公证公众新车将于今年10月开启交付，订车打消并于2023年第一季度完成首一万辆交付。首款恒大汽车总裁刘永灼甚至在发布会上豪言，量产恒驰5是车型“有史以来30万元以内最好的纯电SUV”。

为了力求保障消费者的开启资金安全，恒大汽车拿出了一系列在汽车销售史上极为罕见的预售疑虑操作，包括公证订车、公证公众提车后15天内退款、订车打消三年六折回购等。首款随着恒大集团整体爆雷，恒驰汽车也一再受到波及。“千呼万唤始出来”之后，恒驰汽车能否打消公众疑虑、重获市场信任？

在发布会上放出豪言为自家产品“打call”，是造车新势力的常用手段。华为问界M7上市时曾打出“超越百万级豪车”的口号，理想L9上市时甚至喊出“500万内最好的SUV”的豪言。相比之下，刘永灼对恒驰5 “30万元以内最好的纯电SUV”的自夸，被网友调侃“恒大终于学会了低调”。

动力方面，恒驰5搭载磷酸铁锂电池，续航里程达到602公里；百公里加速7.8秒，从百公里时速到完全刹停只需34.5米；此外，通过L2.5+级H-PILOT智能辅助驾驶系统，恒驰5可实现全自动泊车、遥控泊车、超级高速公路驾驶辅助等。智能化方面，恒驰5搭载宇航级智能座舱，拥有宽度达1.2米的环抱式3D曲面三联屏；配合高通第三代骁龙数字座舱平台，可实现人脸识别、情绪识别、多屏互动、手势交互、语音交互等功能。

目前的新能源市场上，售价在20万元左右的产品包括大众ID4、广汽埃安V、小鹏G3、哪吒U、零跑C11等多款SUV车型，恒驰5上市后，也将与这一系列竞争对手展开市场争夺。

恒大汽车方面表示，恒驰5将采用直营加授权的销售代理模式，在北上广津等主要城市设立恒驰展厅和代理门店，今年门店数量将达到200家，并在全国235座城市布局313个售后服务网点。充电服务方面，恒驰App将接入国内563家充电服务商，覆盖国内31省300余座城市。

“公证订车”应对消费者下单疑虑

为吸引消费者购买，恒驰5也给出了诚意满满的促销优惠。据恒驰汽车总裁刘永灼在发布会上介绍，恒驰5首一万辆将让利销售，预售订金1000元，转大定定金10000元抵20000元，同时还有提车15日内可退车退款、提车后三年六折回购等权益。

目前的恒大集团面临上万亿的债务，各地的房地产项目虽然做了“保交楼”的努力，但仍未完全打消公众的疑虑。为了消除消费者的下单疑虑，恒大汽车也拿出了一系列在汽车销售史上极为罕见的操作，向消费者表达保障资金安全的努力。

据刘永灼介绍，包含预售订金、大定定金及尾款在内的所有购车款均支付至天津津滨公证处专用账户监管，交车时才付全款；提车后15天内可退车，并从公证处专户退回用户的车款，保证资金的安全。若未能成功认购，预售订金将在8月31日从公证处专户退回。

在外界看来，恒驰5的公证订车及退款承诺，是为了缓解用户对这款车最终无法实现交付的担忧。一系列的努力能否重拾消费者对恒大品牌的信任，目前尚未可知。记者还注意到，恒驰5的预售直播中，用户评论被主持方关闭，“点赞”是观看发布会直播时唯一的互动方式。

上市之路一波三折

发布两年之后，恒驰5终于“千呼万唤始出来”。2020年8月，恒大汽车一口气发布了恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5、恒驰6六款新车，覆盖轿车、SUV、MPV等乘用车类别，以及A级到D级全级别。一时间，这个“激进派”的新面孔在新能源汽车圈里迅速引起轰动。

密集的新车发布，靠的是背后恒大地产的雄厚财力。宣布造车以来，恒驰汽车通过大手笔收购和购买，集齐了新能源汽车上下游产业链中多家知名供应商的技术和产品，形成对其他新势力造车对手们堪称“碾压级”的资金和技术优势，一时间风光无两。而在此之后，同样也是恒大地产的“场外因素”，让恒驰汽车遭受了“PPT造车”的质疑；随着恒大集团整体爆雷，恒驰汽车也陷入预售一再延期的窘境。

去年9月，曾宣布寻求科创板上市的恒大汽车放弃回归A股。今年3月，中国恒大发布停牌公告，恒大汽车也同时停牌。5月18日，网上传出一则关于恒大汽车无限期推迟电动车汽车预售的消息。虽然恒大以疫情为由站出来辟谣，但还是难以打消公众的疑虑。

从2018年恒大汽车宣布造车，到目前恒驰首款车型开启预售，历经4年多烧钱近500亿元，恒大的造车梦终于得以实现。据刘永灼介绍，恒驰5计划于今年10月份开始交付，2023年第一季度将完成1万辆交付。新能源汽车能否重拾市场信心、为恒大品牌扳回一局，还有待后续市场的检验。